
پیامبر
نویسنده: جبران خلیل جبران
ترجمه: دکتر حسین الهی قمشه ای

راوی: سمیه و کیوان زمان کل:۱ساعت و ۵۰ دقیقه
دانلود قسمت اول (حجم: 5MB) دانلود قسمت دوم (حجم: 6.3MB)
دانلود قسمت سوم (حجم:5.2MB) دانلود قسمت چهارم (حجم: 5.2MB)
(Download Server: 4Shared Format: Mp3 Archive Type: RAR)
سرفصل های کتاب:
۱- بازگشت کشتی ۲- عشق ۴- زناشویی ۴- فرزندان ۵- دهش
۶- خوردن ۷- کار ۸- غم و شادی ۹- خانه و کاشانه ۱۰- لباس ها پارچه ها
۱۱- سود و سودا ۱۲- جنایت و مکافات ۱۳- قوانین ۱۴- آزادی ۱۵- عقل و عشق
۱۶- رنج و مهنت ۱۷- معرفت نفس ۱۸- آموختن ۱۹- دوستی ۲۰- گفتن
۲۱- زمان ۲۲- خیر و شر ۲۳- دعا ۲۴- لذت و عشق ۲۵- زیبایی
۲۶- دین و دیانت ۲۷- مرگ ۲۸- وداع
پله پله تا ملاقات خدا
درباره ی زندگی، اندیشه و سلوک مولانا جلال الدین رومی
نویسنده: دکتر عبدالحسین زرین کوب

راوی: فریده گودرزی زمان کل: ۲۲ ساعت و ۳ دقیقه
(Download Server: Mediafire Format: Mp3 Archive Type: RAR)
خبرآنلاین:
خبر را که خواندم فکر کردم اگر بخواهم به برخی از اشخاص یا موضوعات یا ... فیلم هدیه بدهم، چه فیلمهایی مناسب است:
صادق محصولی: گنج قارون
مهرداد بذرپاش: سوپراستار
حسین شریعتمداری: مردی که زیاد میدانست
غلامحسین کرباسچی: شبهای زایندهرود
جواد شمقدری: طوفان شن
علی لاریجانی: وقتی نیچه گریه کرد
مهدی هاشمیرفسنجانی: اگه میتونی منو بگیر
سعید مرتضوی: چه کسی امیر را کشت؟
هوشنگ امیراحمدی: خیلی دور، خیلی نزدیک
اسفندیار رحیممشایی: اینک، آخرالزمان
هدیه تهرانی: Love story
محمدباقر قالیباف: شاید وقتی دیگر
حمید بهبهانی (وزیر راه): بیست
معاون مطبوعاتی وزارت ارشاد: بیل را بکش
شهرام جزایری: فرار از زندان
موسوی، کروبی و خاتمی: اخراجیها1، اخراجیها2، اخراجیها3
مهدی کلهر: دروغهای حقیقی
سعید امامی: گزارش یک قتل
علی پروین: سلطان
هاشمیرفسنجانی: دره من چه سرسبز بود
محسن رفیقدوست: خداحافظ رفیق
وزیر اطلاعات: وقتی همه خوابیم
محمدرضا رحیمی: فارغالتحصیل
نهضت آزادی: بوی کافور، عطر یاس
علیرضا افتخاری: یه بوس کوچولو
منوچهر متکی: تحفه هند
حمید بقایی: 300
مشاوران جوان: آواز گنجشکها
بیست و دوم خرداد: روز فرشته
دوم خرداد: روز شیطان
عسگرپور و سجادپور: دوئل
دیمیتری مدودف: مجسمه
اعتماد، اعتماد ملی، سرمایه، شهروند امروز، هممیهن: سوتهدلان
ولادیمیر پوتین: پوتین
مصطفی کواکبیان: اعتراض
عادل فردوسیپور: کمیسر متهم میکند
عزتالله ضرغامی: حاجی آقا آکتور سینما
احمد توکلی: مرثیهای برای یک رؤیا
بنیامین نتانیاهو: گاو خشمگین
هوگو چاوز: ای برادر کجایی؟
خسرو معتضد: داییجان ناپلئون
Waterboarding یک شیوه قدیمی (به روایتی از سال ۱۰۰۰ میلادی) و مرسوم بخصوص در جنگ ویتنام بوده است.
در این شیوه قربانی را بر روی یک تخته یا سطح صاف ثابت میکنند. سپس صورت او را با یک پارچه میپوشانند به طوری که سطح صورت چشم ها بینی و دهان کاملا پوشیده شده باشد. سپس به تدریج کمی آب بر روی پارچه بر پیشانی و روی صورت میریزند تا پارچه نمناک شود و سپس کم کم بر مقدار آب البته بسیار مختصر میافزایند. به تدریج که رطوبت پارچه بیشتر میشود تنفس سخت تر به نظر میرسد و ظرف مدت بسیار کوتاهی بدون اینکه به واقع راه تنفس مسدود شده باشد قربانی احساس خفگی شدید کرده و در حقیقت مرگ را جلوی چشم خود میبیند.
وقتی این فیلم را می بینید زیاد تعجب نکنید، چون این کودک داره به فیش حقوقی پدرش می خنده. این رقم فیش حقوقی این قدر نجومی که بچه به این کوچیکی حتی نمی تونه باور کنه!!! پدر و مارد عزیز و گرامی یادتون باشه که شما هرگز فیش های حقوقی تون رو به بچه ها نشون ندید و از اون جایی که بچه ها کنجکاو تشریف دارن اصلاً فیش هاتون را خونه نبرید چون ممکنه طی عملیات یواشکی این فیش ها به دست بچه نازنین بیفته و تا آخر عمر شما گرفتار شید! توصیه ما رو جدی بگیرید از ما گفتن...
برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید
چین، ژاپن و کره جنوبی در نظر دارند با یک قطار زیر دریایی به یکدیگر
متصل شوند. براساس بیانیهای که دو سال پیش میان هیاتهای گردشگری کشورهای
چین، ژاپن و کره جنوبی امضا شد، طرفین مبادلات میان سازمانهای غیردولتی
در بخش گردشگری را افزایش دادهاند.
مقامات سه کشور چین، ژاپن و کره جنوبی در راستای توسعه تسهیلات
ارتباطی سه کشور درنظر دارند با طریق خط آهنی که از تونلهای زیر دریایی رد
میشود، با یکدیگر متصل شوند.
به گزارش خبرگزاری فرانس پرس این طرح
هماکنون مراحل مقدماتی خود را در موسسه دولتی تحقیقات کره جنوبی از سر
میگذراند و انتظار میرود که نتایج نهایی این بررسیها تا پایان سال جاری
(2010 میلادی) به وزارت حمل و نقل کره جنوبی ارائه شود.
بنا به
همین گزارش تونل مورد نظر برای عبور خط آهن از زیر دریا بخشهای شرقی چین
را در استان ویهایی با سواجل غربی شبه جزیزه کره متصل میکند؛ در عین حال
تونل دومی نیز احداث خواهد شد که قادر است بخشهای جنوبی کره جنوبی را در
بندر بوسان با جزیره سوشیما و بندر فوکوکا در ژاپن متصل کند. این تونل به
تنهایی 220 کیلومتر است.
بنا به همین گزارش یک مقام آگاه در دولت
کره جنوبی اعلام کرده است که اجرای این پروژه حتی قبل از شروع ممکن است ده
سال به طول انجامد درحالی که گزارشها حاکی از آن است که این طرح از نظر
تکنیکی قابل اجرا و عملی است اما ابعاد دیگری در اجرای این پروژه هست که
باید مورد توجه قرار گیرد.
علاوه براین اجرای این طرح از نظر مالی
نیز مستلزم تامین اعتبارات سنگینی است که عملی کردن آن را در آینده نزدیک
ناممکن میکند و دولت کره جنوبی در اجرای این طرح نیازمند کسب توافقهای
جدی از کشورهای همسایه خود نیز هست.
درسالهای اخیر روابط اقتصادی
به ویژه در حوزه توریسم میان سه کشور چین و ژاپن و کره جنوبی گسترش بسیار
داشته و سه کشور از مدتها پیش نیز برای مبادلات و گسترش مناسبات و همکاری
در عرصه جهانگردی و توریسم سند همکاری امضا کرده بودند.
براساس
بیانیهای که دو سال پیش میان هیاتهای گردشگری کشورهای چین، ژاپن و کره
جنوبی امضا شد، طرفین مبادلات میان سازمانهای غیردولتی در بخش گردشگری را
افزایش دادهاند.
منبع:خبرانلاین